Верховный Суд: водитель не должен отвечать за плохую дорогу

Верховный Суд России принял очень важное для всех автомоби­листов решение – он постановил, что за аварии, которые произошли по вине дорожных служб, долж­ны отвечать именно дорожники, а не кто-то другой. И отныне в суде доводы строителей о том, что во­дитель должен был снизить ско­рость на плохой дороге и вовремя заметить яму, не должны рассма­триваться. Конечно, если перед плохим участком не стоял знак «плохая дорога» или «ремонтные работы».

Пока случаев, когда дорожные службы признаются виновника­ми аварии и компенсируют весь ущерб, очень мало, отмечает «Рос­сийская газета». Но скоро ситуация может измениться. И этому должно поспособствовать последнее реше­ние Верховного Суда – он отверг доводы представителей дорожных служб о том, что на плохой доро­ге, пусть даже там и нет никаких предупреждающих дорожных зна­ков, водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы вовремя увидеть яму и затормозить при необходи­мости.

Здесь стоит отметить, что рос­сийские ямы на дорогах могут быть «хорошими» и «плохими». Разре­шенная яма имеет следующие габа­риты: длина не более 15 см, шири­на не более 60 см, а глубина – 5 см. Если превышен хоть один из пара­метров, то яму необходимо срочно заделать. А если автомобиль из-за такой ямы попадет в аварию, то отвечать за нее должны дорожные службы.

А что делать, если ДТП все же произошло? Если причиной аварии является плохое состояние дороги, то водитель должен при составле­нии протокола обязательно про­следить, чтобы сотрудник ГИБДД указал все крупные выбоины, не соответствующие ГОСТу. Кроме того, сами ямы надо сфотографи­ровать, затем написать претензию в дорожную службу и в прокурату­ру. Причем письма нужно отправ­лять с уведомлением.

Читайте также на сайте:

1. Подзимний посев. Ловите погоду
2. Бренд «Томск»
3. Развитие села
4. Тотальный «неуд»
5. Повысят или нет?
6. Снос отстояли
7. Хлеб дорожает
8. Новая метла
9. Не выдержала
10. Новости спорта