Верховный Суд: водитель не должен отвечать за плохую дорогу

Верховный Суд России принял очень важное для всех автомоби­листов решение – он постановил, что за аварии, которые произошли по вине дорожных служб, долж­ны отвечать именно дорожники, а не кто-то другой. И отныне в суде доводы строителей о том, что во­дитель должен был снизить ско­рость на плохой дороге и вовремя заметить яму, не должны рассма­триваться. Конечно, если перед плохим участком не стоял знак «плохая дорога» или «ремонтные работы».

Пока случаев, когда дорожные службы признаются виновника­ми аварии и компенсируют весь ущерб, очень мало, отмечает «Рос­сийская газета». Но скоро ситуация может измениться. И этому должно поспособствовать последнее реше­ние Верховного Суда – он отверг доводы представителей дорожных служб о том, что на плохой доро­ге, пусть даже там и нет никаких предупреждающих дорожных зна­ков, водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы вовремя увидеть яму и затормозить при необходи­мости.

Здесь стоит отметить, что рос­сийские ямы на дорогах могут быть «хорошими» и «плохими». Разре­шенная яма имеет следующие габа­риты: длина не более 15 см, шири­на не более 60 см, а глубина – 5 см. Если превышен хоть один из пара­метров, то яму необходимо срочно заделать. А если автомобиль из-за такой ямы попадет в аварию, то отвечать за нее должны дорожные службы.

А что делать, если ДТП все же произошло? Если причиной аварии является плохое состояние дороги, то водитель должен при составле­нии протокола обязательно про­следить, чтобы сотрудник ГИБДД указал все крупные выбоины, не соответствующие ГОСТу. Кроме того, сами ямы надо сфотографи­ровать, затем написать претензию в дорожную службу и в прокурату­ру. Причем письма нужно отправ­лять с уведомлением.

Читайте также на сайте:

1. Лучшие в России
2. «Подросток – Алкоголь»
3. Бензин все дороже
4. Знание – сила
5. Потерянное пиво
6. Меньше официальных
7. Спасти район
8. Томское бездорожье
9. В центре заразы
10. Всегда готов!