Здоровые водители

Водителям могут разрешить проходить медосмотр раз в пять лет.

Как сообщает «Российская газе­та», документ содержит в себе все тонкости медицинского контро­ля за водителями. В частности, в законопроекте подробно пропи­сывается, кто и как проводит ме­досмотр, кто и как часто должен его проходить, а также при каких условиях водители не будут допу­щены к управлению транспортным средством.

Водителям личных транспорт­ных средств новый законопроект делает послабление. Если в настоя­щее время проходить медкомиссию требуется раз в три года (с получе­нием соответствующей справки), то согласно документу, интервал между осмотрами увеличивается до пяти лет. Правда, четкий меха­низм контроля опять не прописан. В частности, справку, как и прежде, предлагается проверять только при выдаче или обмене водительских удостоверений, то есть раз в десять лет, а также при возврате прав по­сле лишения.

Профессиональным водителям придется несколько сложнее. Для них предусматривается обязатель­ная медкомиссия один раз каждые два года. Проверка прохождения водителями медосмотра ложится на плечи работодателя, а справка станет обязательным документом при устройстве на работу.

Еще сложнее придется тем води­телям, которые перевозят пассажи­ров или опасные грузы. В настоящее время эта категория водителей про­ходит медосмотр перед выпуском в рейс или на линию. Законопро­ект предлагает включить еще один осмотр, уже после рейса. То есть для водителей маршрутных автобу­сов, например, медкомиссию надо будет проводить дважды в день.

Сообщается, что послерейсовый медосмотр вводится для того, что­бы заставить-таки некоторых во­дителей поддерживать нормальное физическое состояние в течение всего времени работы. Связано это с тем, что некоторые мелкие пере­возчики проводят медкомиссию только на бумаге, а нетрезвые во­дители за рулем маршрутки пере­стали быть редкостью.

В документе прописаны также санкции за нарушение порядка проведения медосмотров. В част­ности, вводится штраф в размере от 2 до 3 тысяч рублей для физи­ческих лиц и от 30 до 50 тысяч ру­блей для юридических лиц.

Кроме того, закон предполагает и наличие перечня заболеваний, наличие которых будет «препят­ствием для безопасного управле­ния транспортными средствами». Составить его должно правитель­ство. Предполагается, что при не­которых заболеваниях водителя могут вовсе не пустить за руль, а при некоторых – каким-либо об­разом ограничить в правах. Кроме того, авторы проекта сочли не­обходимым установить медицин­ские ограничения к управлению транспортом в зависимости от ка­тегорий. Заниматься подготовкой новых требований будет также правительство.

Читайте также на сайте:

1. Сократить долг
2. Бездрожжевой хлеб полезнее обычного?
3. Лыжня зовет
4. Одна за все
5. Почему опасно обгорать на солнце
6. Завершился пятнадцатый рейс «Плавучей поликлиники»
7. Маски-Маскарад
8. Уничтожение исторической памяти
9. Минус на плюс
10. Новая разметка